Инструкция
Как читать маркировку Multi-Wing и WingFan
Что означают 5ZL, P3HR и длинная строка с бирки вентилятора, чем отличаются левое и правое вращение и что замерить, если бирки нет.
ЧТО ОТЛИТО НА САМОЙ ЛОПАСТИ
Код на лопасти — 5ZL, 6WR, P3HL, S14HR — это обозначение профиля, а не размера вентилятора.
Лопасти отливают на полную длину, а потом подрезают под конкретную машину. После подрезки отлитый код остаётся прежним, а та же лопасть в другой ступице даёт другой диаметр вентилятора.
Поэтому одного кода с лопасти мало, чтобы подобрать точную замену: нужны ещё диаметр вашего вентилятора и параметры ступицы. Зато код сразу говорит серию и направление вращения.
КАК УСТРОЕН КОД ПРОФИЛЯ
Разберём P5ZL по частям:
P — приставка серии, встречаются P, S, K, U, VM.
5 — номер профиля внутри серии.
Z — серия профиля: Z, H, W или Y.
L — направление вращения: L левое, R правое.
5ZL и 5ZR — это одна и та же лопасть в зеркальном исполнении, левая и правая. В паре их и подбирают.
Серии Pmax и Emax пишут иначе: Pmax3L, Pmax3R, Emax4L — цифра идёт после названия серии, а L и R по-прежнему означают вращение.
Ступицы встречаются в обеих записях: 6Z и Z6, 8H и H8 — это одно и то же.
ДЛИННАЯ СТРОКА С БИРКИ
Если сохранилась наклейка или бирка, на ней стоит полное обозначение. Примеры настоящих строк:
870/9-9/P5ZL/30/PAG/B/75
560/6-12/25/PAGAS/3HL/74/5x6.6/BC90/A
1040/16-16/P5ZR/37.5/PAG
450/10-10/40/PAG/3HR/24/8/52
Что в них обычно зашито:
Диаметр вентилятора в миллиметрах — 870, 560, 1040.
Лопасти и ступица — 9-9 или 6-12: сколько лопастей установлено и на сколько мест рассчитана ступица. Запись 6-12 означает, что в двенадцатиместную ступицу поставили шесть лопастей — так делают ради меньшей производительности при том же диаметре.
Угол установки лопасти в градусах — 25, 30, 37.5, 40.
Материал — PAG, PAGAS, ALU.
Профиль с направлением вращения — P5ZL, 3HL, 3HR.
Хвост строки описывает посадку ступицы: диаметр вала, количество и диаметр крепёжных отверстий, диаметр окружности, по которой они расположены.
Важно: порядок элементов на разных бирках отличается — где-то профиль стоит перед углом, где-то после материала, единого ключа производитель не публикует. Поэтому строку лучше переписать или сфотографировать целиком, ничего не переставляя и не сокращая: по полной строке подбор делается однозначно.
МАТЕРИАЛЫ
Multi-Wing выпускает лопасти в нескольких исполнениях: PPG, PAG, PAGI, PAGAS, PAGST и алюминий (AL, ALU). Буквенные коды — внутреннее обозначение производителя.
На практике выбор сводится к двум вариантам. Пластик — стандарт для сельхозтехники и компрессоров: легче и не корродирует. Алюминий — там, где выше температура или нужна стойкость к ударам.
Ступицы отливают из силуминового сплава под давлением.
Материал при замене обычно можно поменять на равноценный, но это стоит проговорить: от него зависят допустимая температура и обороты.
ЕСЛИ БИРКИ НЕТ
Обесточьте и застопорьте машину, затем замерьте:
1. Диаметр вентилятора по концам лопастей.
2. Количество лопастей и сколько свободных мест осталось в ступице.
3. Код на лопасти — протрите основание, он обычно выбит там.
4. Диаметр вала и шпоночный паз.
5. Крепёжные отверстия ступицы: сколько их, какого диаметра, по какой окружности расположены.
6. Ширину лопасти у основания и у края.
Фотографии в помощь: общий вид вентилятора, ступица крупно с двух сторон, основание лопасти с клеймом.
ЛЕВОЕ ИЛИ ПРАВОЕ ВРАЩЕНИЕ
Это самая частая ошибка при заказе. Надёжнее всего посмотреть на старую лопасть: код заканчивается на L — нужна левая, на R — правая.
Если клейма не видно, сфотографируйте установленный вентилятор целиком так, чтобы был виден наклон лопастей, и приложите фото к заявке — по нему вращение определяется однозначно.
Ставить лопасти наоборот нельзя: вентилятор погонит воздух в обратную сторону и двигатель будет перегреваться.
ПРИШЛИТЕ ФОТО — ПОДБЕРЁМ
Разбираться в кодах самому не обязательно. Пришлите фотографии и замеры — подберём по профилю, длине и направлению вращения, предложим оригинал и аналог, назовём цену и сроки.
Телефон +7 (993) 244-14-23, почта wingfanru@mail.ru.
В наличии и под заказ: лопасти, ступицы, вентиляторы в сборе и комплектующие Multi-Wing и WingFan. Доставка по России и СНГ.
Код на лопасти — 5ZL, 6WR, P3HL, S14HR — это обозначение профиля, а не размера вентилятора.
Лопасти отливают на полную длину, а потом подрезают под конкретную машину. После подрезки отлитый код остаётся прежним, а та же лопасть в другой ступице даёт другой диаметр вентилятора.
Поэтому одного кода с лопасти мало, чтобы подобрать точную замену: нужны ещё диаметр вашего вентилятора и параметры ступицы. Зато код сразу говорит серию и направление вращения.
КАК УСТРОЕН КОД ПРОФИЛЯ
Разберём P5ZL по частям:
P — приставка серии, встречаются P, S, K, U, VM.
5 — номер профиля внутри серии.
Z — серия профиля: Z, H, W или Y.
L — направление вращения: L левое, R правое.
5ZL и 5ZR — это одна и та же лопасть в зеркальном исполнении, левая и правая. В паре их и подбирают.
Серии Pmax и Emax пишут иначе: Pmax3L, Pmax3R, Emax4L — цифра идёт после названия серии, а L и R по-прежнему означают вращение.
Ступицы встречаются в обеих записях: 6Z и Z6, 8H и H8 — это одно и то же.
ДЛИННАЯ СТРОКА С БИРКИ
Если сохранилась наклейка или бирка, на ней стоит полное обозначение. Примеры настоящих строк:
870/9-9/P5ZL/30/PAG/B/75
560/6-12/25/PAGAS/3HL/74/5x6.6/BC90/A
1040/16-16/P5ZR/37.5/PAG
450/10-10/40/PAG/3HR/24/8/52
Что в них обычно зашито:
Диаметр вентилятора в миллиметрах — 870, 560, 1040.
Лопасти и ступица — 9-9 или 6-12: сколько лопастей установлено и на сколько мест рассчитана ступица. Запись 6-12 означает, что в двенадцатиместную ступицу поставили шесть лопастей — так делают ради меньшей производительности при том же диаметре.
Угол установки лопасти в градусах — 25, 30, 37.5, 40.
Материал — PAG, PAGAS, ALU.
Профиль с направлением вращения — P5ZL, 3HL, 3HR.
Хвост строки описывает посадку ступицы: диаметр вала, количество и диаметр крепёжных отверстий, диаметр окружности, по которой они расположены.
Важно: порядок элементов на разных бирках отличается — где-то профиль стоит перед углом, где-то после материала, единого ключа производитель не публикует. Поэтому строку лучше переписать или сфотографировать целиком, ничего не переставляя и не сокращая: по полной строке подбор делается однозначно.
МАТЕРИАЛЫ
Multi-Wing выпускает лопасти в нескольких исполнениях: PPG, PAG, PAGI, PAGAS, PAGST и алюминий (AL, ALU). Буквенные коды — внутреннее обозначение производителя.
На практике выбор сводится к двум вариантам. Пластик — стандарт для сельхозтехники и компрессоров: легче и не корродирует. Алюминий — там, где выше температура или нужна стойкость к ударам.
Ступицы отливают из силуминового сплава под давлением.
Материал при замене обычно можно поменять на равноценный, но это стоит проговорить: от него зависят допустимая температура и обороты.
ЕСЛИ БИРКИ НЕТ
Обесточьте и застопорьте машину, затем замерьте:
1. Диаметр вентилятора по концам лопастей.
2. Количество лопастей и сколько свободных мест осталось в ступице.
3. Код на лопасти — протрите основание, он обычно выбит там.
4. Диаметр вала и шпоночный паз.
5. Крепёжные отверстия ступицы: сколько их, какого диаметра, по какой окружности расположены.
6. Ширину лопасти у основания и у края.
Фотографии в помощь: общий вид вентилятора, ступица крупно с двух сторон, основание лопасти с клеймом.
ЛЕВОЕ ИЛИ ПРАВОЕ ВРАЩЕНИЕ
Это самая частая ошибка при заказе. Надёжнее всего посмотреть на старую лопасть: код заканчивается на L — нужна левая, на R — правая.
Если клейма не видно, сфотографируйте установленный вентилятор целиком так, чтобы был виден наклон лопастей, и приложите фото к заявке — по нему вращение определяется однозначно.
Ставить лопасти наоборот нельзя: вентилятор погонит воздух в обратную сторону и двигатель будет перегреваться.
ПРИШЛИТЕ ФОТО — ПОДБЕРЁМ
Разбираться в кодах самому не обязательно. Пришлите фотографии и замеры — подберём по профилю, длине и направлению вращения, предложим оригинал и аналог, назовём цену и сроки.
Телефон +7 (993) 244-14-23, почта wingfanru@mail.ru.
В наличии и под заказ: лопасти, ступицы, вентиляторы в сборе и комплектующие Multi-Wing и WingFan. Доставка по России и СНГ.